全新正品RICKMEIER齒輪泵R25/10 FL-Z-W-G3/4-C-SO安裝方式 安裝方式 該泵采用法蘭安裝設(shè)計(jì)，具體接口規(guī)格為G3/4（英制管螺紋），適用于工業(yè)管路系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化連接。安裝時(shí)需確保泵體與驅(qū)動(dòng)裝置（如電機(jī)）的軸系對(duì)中精度，建議采用彈性聯(lián)軸器減少振動(dòng)傳遞；進(jìn)出口法蘭需通過密封墊片（如丁腈橡膠或氟橡膠，根據(jù)介質(zhì)選擇）實(shí)現(xiàn)密封，避免泄漏。安裝方位可根據(jù)空間需求選擇臥式或立式，但需保證泵軸水平，且吸入端低于介質(zhì)液面（自吸工況除外），吸入管路應(yīng)短而直，減少?gòu)濐^和閥門阻力。 參數(shù) 型號(hào)解析： R25/10：基本型號(hào)，“25"表示齒輪模數(shù)相關(guān)的排量參數(shù)（約25 mL/rev），“10"表示額定轉(zhuǎn)速下的流量系數(shù)； FL：法蘭連接（Flange） Z：齒輪材料為鑄鐵（Ziegelei） W：軸承類型為滾針軸承（W?lzlager） G3/4：進(jìn)出口螺紋規(guī)格（G系列圓柱管螺紋，尺寸3/4英寸） C：密封類型為機(jī)械密封（Cartridge Seal） SO：軸伸形式為標(biāo)準(zhǔn)圓柱形軸伸（Shaft Output） 功能范圍 主要用于中低壓、中小流量的流體輸送，可輸送潤(rùn)滑油、液壓油、柴油、礦物油等低粘度至中粘度介質(zhì)，不適用于含固體顆粒或強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。核心功能包括系統(tǒng)供油、循環(huán)潤(rùn)滑、增壓輸送等，廣泛適配工業(yè)機(jī)械、船舶、液壓系統(tǒng)等場(chǎng)景 溫度范圍 介質(zhì)溫度-20℃~120℃（常規(guī)工況），取決于密封材料（如氟橡膠密封可提升至150℃）；環(huán)境溫度-10℃~40℃ 壓力參數(shù)：額定工作壓力16 bar（持續(xù)運(yùn)行），最高允許瞬時(shí)壓力25 bar；吸入壓力需≥0.5 bar（避免氣蝕），排出壓力由系統(tǒng)負(fù)載決定，需通過安全閥限制超壓。 介質(zhì) 粘度范圍10~1000 cSt（厘斯托克斯），最佳粘度30~300 cSt；介質(zhì)需清潔（過濾精度≤25 μm），含水量≤0.1%，避免雜質(zhì)損壞齒輪和密封件。 啟動(dòng)前需檢查泵內(nèi)注滿介質(zhì)（第一次運(yùn)行或長(zhǎng)期停機(jī)后），點(diǎn)動(dòng)電機(jī)確認(rèn)轉(zhuǎn)向（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，按軸端視圖），無異常后正式啟動(dòng)；運(yùn)行中監(jiān)控進(jìn)出口壓力、溫度及振動(dòng)，若出現(xiàn)異響或壓力驟降，需立即停機(jī)排查（可能為氣蝕、齒輪磨損或介質(zhì)粘度異常）。 流量精度 流量理論流量=排量×轉(zhuǎn)速，如排量25 mL/rev、轉(zhuǎn)速1500 rpm時(shí)，理論流量約37.5 L/min；實(shí)際流量因容積效率（85%~95%，隨壓力升高降低）影響，實(shí)際輸出約32~36 L/min。 精度流量重復(fù)性誤差≤±2%（額定工況下），壓力波動(dòng)范圍≤±1 bar，適用于對(duì)流量穩(wěn)定性要求中等的場(chǎng)景（如潤(rùn)滑系統(tǒng)）。 粘度揚(yáng)程 粘度最佳輸送粘度10~300 cSt，粘度超過1000 cSt時(shí)需降低轉(zhuǎn)速（避免電機(jī)過載），粘度低于10 cSt時(shí)需檢查密封件兼容性（防止內(nèi)漏）。 揚(yáng)程齒輪泵為容積式泵，“揚(yáng)程"概念轉(zhuǎn)化為“壓力能"，1 bar壓力對(duì)應(yīng)約10米水柱揚(yáng)程（即16 bar≈160米揚(yáng)程），實(shí)際揚(yáng)程由系統(tǒng)阻力決定，與流量呈反比關(guān)系（流量增大，揚(yáng)程降低）。 優(yōu)勢(shì) 鑄鐵泵體+滾針軸承設(shè)計(jì)，體積小、重量輕，適合空間受限場(chǎng)景 可靠性高機(jī)械密封+齒輪嚙合間隙精密（≤0.05 mm），無易損件，平均正常運(yùn)行工作時(shí)間（MTBF）≥8000小時(shí) 效率穩(wěn)定容積效率85%~95%（中粘度介質(zhì)下），高于葉片泵，能耗較低 維護(hù)簡(jiǎn)便模塊化設(shè)計(jì)，機(jī)械密封和軸承可獨(dú)立更換，無需拆卸整個(gè)泵體 流量均勻齒輪連續(xù)嚙合輸送，流量脈動(dòng)率≤5%（優(yōu)于柱塞泵），適合對(duì)流量平穩(wěn)性要求較高的潤(rùn)滑系統(tǒng) 自吸能力具備一定自吸能力，最大吸程3米（介質(zhì)粘度30 cSt時(shí)），但需避免長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)（防止密封干磨） 耐沖擊性泵體采用球墨鑄鐵材質(zhì)，抗沖擊強(qiáng)度≥200 MPa，可適應(yīng)工況波動(dòng) 應(yīng)用領(lǐng)域與場(chǎng)景 工業(yè)機(jī)械：數(shù)控機(jī)床、注塑機(jī)、印刷機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)供油； 船舶設(shè)備：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油輸送、主機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)； 液壓系統(tǒng)：作為低壓液壓源，驅(qū)動(dòng)油缸、馬達(dá)等執(zhí)行元件； 礦山與冶金：設(shè)備齒輪箱潤(rùn)滑脂輸送、冷卻系統(tǒng)循環(huán)； 能源領(lǐng)域：小型發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油補(bǔ)給、變壓器油循環(huán)過濾。 注意事項(xiàng) 安裝前檢查泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性（無卡滯），清理管路雜質(zhì)（建議加裝100目過濾器）；確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向與泵體標(biāo)識(shí)一致（箭頭方向） 運(yùn)行中：定期監(jiān)測(cè)油溫（≤120℃）、軸承溫度（≤環(huán)境溫度+40℃），避免超壓運(yùn)行（需安裝安全閥，設(shè)定壓力≤16 bar）；禁止輸送易結(jié)晶或凝固的介質(zhì)（停機(jī)前需用低粘度介質(zhì)沖洗） 每500小時(shí)檢查密封件有無滲漏，每2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油（軸承箱內(nèi)加注N32號(hào)機(jī)械油），每年校準(zhǔn)壓力表和流量傳感器 故障處理若出現(xiàn)流量下降，優(yōu)先檢查吸入管路漏氣或過濾器堵塞；若噪音異常，需排查軸系對(duì)中偏差或齒輪磨損 R25、R35、R45、R65、R95、R25 全新正品RICKMEIER齒輪泵R25/10 FL-Z-W-G3/4-C-SO安裝方式
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢(shì)品牌： 德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵 意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸 德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥 德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器 德國(guó)VSE威仕流量計(jì) 美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器 德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開關(guān) 德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì) 德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開關(guān) 德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)IFM易福門接近開關(guān) 德國(guó)P+F倍加福傳感器 德國(guó)TURCK圖爾克傳感器 德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器 美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥 德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器 日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過濾器 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器 歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。
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